我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正在吸引中東石油大國的目光。

據不完全統計，今年以來(lái)，蔚來(lái)、高合汽車(chē)、賓理汽車(chē)、小馬智行等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都已相繼收獲中東資本的關(guān)注。

在業(yè)內人士看來(lái)，我國作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈完整度等方面的諸多優(yōu)勢吸引了中東資本重倉加持。結合中東國家自身能源轉型需求，未來(lái)我國企業(yè)與中東國家在新能源汽車(chē)這一優(yōu)質(zhì)賽道上的合作交流將更深更廣。

中東資本實(shí)力不容小覷。數據顯示，在全球排名前十的主權財富基金中，中東國家占據4席，分別為阿布扎比投資局、科威特投資局、沙特公共投資基金和卡塔爾投資局。研究平臺Preqin（睿勤）的數據顯示，截至2022年底，中東主權財富基金的資產(chǎn)管理規�？傤~高達3.64萬(wàn)億美元，占全球主權財富基金總額的1/3。

今年6月，蔚來(lái)與阿布扎比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協(xié)議，后者將通過(guò)定向增發(fā)新股和老股轉讓的方式，向蔚來(lái)進(jìn)行總計約11億美元的戰略投資。交割完成后，CYVN Holdings將持有蔚來(lái)汽車(chē)7%的股份。而CYVN Holdings正是由阿布扎比財政部主要出資成立。

同樣是在6月，沙特阿拉伯投資部還與華人運通簽署了一項價(jià)值56億美元的協(xié)議，雙方將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)；還是在6月，前途汽車(chē)母公司長(cháng)城華冠宣布，與約旦最大私營(yíng)公司Manaseer簽署合作協(xié)議，雙方將共同在約旦成立合資公司，把前途汽車(chē)的前途K50、K20和K25本地化，并服務(wù)于中東和北非市場(chǎng)。

不僅車(chē)企受到中東資本關(guān)注，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都受到不同程度的青睞。10月25日，小馬智行宣布獲得沙特阿拉伯王國新未來(lái)城（NEOM）及旗下投資基金NIF的1億美元投資。同時(shí)，小馬智行與NEOM計劃成立合資公司，為該地區提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案，本輪融資資金將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)全球化研發(fā)和運營(yíng)等方向。

同時(shí)，雖然中東地區依靠石油產(chǎn)業(yè)已有大量資本沉淀，但也需要大力推進(jìn)能源轉型。事實(shí)上，中東各國正在積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，例如，沙特明確計劃到2030年首都利雅得的電動(dòng)汽車(chē)占比達到30%。

“隨著(zhù)能源轉型的推進(jìn)，像沙特這樣的石油大國需要尋找新的競爭點(diǎn)。除石油產(chǎn)業(yè)外，需要找到一些新興產(chǎn)業(yè)使其在未來(lái)有新的發(fā)展機遇，布局新能源汽車(chē)能帶動(dòng)本國傳統產(chǎn)業(yè)轉型�！奔o雪洪說(shuō)。

目前中東資本對我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資主要有兩種方式。例如，對蔚來(lái)的投資屬于直接參股，而與前途汽車(chē)、賓理汽車(chē)等的合作則是簽署合作協(xié)議，需雙方共同在中東地區建立合資公司，高合汽車(chē)、前途汽車(chē)、小馬智行，以及近期沙特主權財富基金（PIF）與現代汽車(chē)的合作都體現這一要求。

全聯(lián)車(chē)商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴表示：“近幾年，中國汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入可以持續做大做強的階段，已實(shí)現內部市場(chǎng)、外部市場(chǎng)兩頭強的良好局面，而目前中東國家在新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局相對空白。建立合資公司有利于中國新能源車(chē)企進(jìn)一步打開(kāi)中東市場(chǎng)。同時(shí)，對于中東國家而言，也可以分享中國車(chē)企在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、產(chǎn)品技術(shù)方面的優(yōu)勢，從而帶動(dòng)中東地區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在中短期內，這都是互惠互補的過(guò)程。”

在獲得中東資本青睞的同時(shí)，我國新能源汽車(chē)也在加速駛向中東市場(chǎng)。例如，今年7月，小鵬汽車(chē)宣布與以色列汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Freesbe合作拓展當地市場(chǎng)。同月，極氪宣布與以色列聯(lián)合集團簽署協(xié)議，將于四季度在當地市場(chǎng)推出極氪001和極氪X兩款車(chē)型。

“任何一個(gè)市場(chǎng)的構建都是深耕的過(guò)程，要考慮產(chǎn)品、配套服務(wù)、人才儲備�！睂τ谖覈�新能源汽車(chē)出口中東國家，紀雪洪建議，車(chē)企需分析和應對可能存在的政策調整以及風(fēng)險，以防因政策調整帶來(lái)不利影響。此外，中東地區氣候比較炎熱，出口中東的車(chē)型應做出一些針對當地市場(chǎng)特點(diǎn)的差異性改良，以符合當地消費者對車(chē)輛的認知和使用習慣。

摘自：中國能源報