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新能源汽車(chē)用戶(hù)年輕化趨勢明顯

時(shí)間:2023-09-30 來(lái)源:海匯新能源汽車(chē)

近日,新能源汽車(chē)國家大數據聯(lián)盟發(fā)布的《2023年輕用戶(hù)汽車(chē)消費洞察報告》顯示,年輕群體正在成為汽車(chē)興趣用戶(hù)的主力人群,同時(shí),其對國產(chǎn)品牌和新能源汽車(chē)的接受度也更高。

當下,隨著(zhù)車(chē)市競爭日趨白熱化以及年輕駕駛人數量增長(cháng),消費者購車(chē)需求、關(guān)注點(diǎn)正逐漸變化。有業(yè)內人士表示,隨著(zhù)越來(lái)越多的年輕消費者涌入,如何精準拿捏年輕化消費需求已是各大車(chē)企的重要任務(wù)之一。

近年來(lái),汽車(chē)消費層面,“90后”“00后”群體市場(chǎng)規模日漸壯大。據公安部統計,機動(dòng)車(chē)駕駛人結構發(fā)生明顯變化,截至2022年底,我國3年以?xún)锐{齡的駕駛人達1.03億人,占比達20.6%;25歲以下低年齡駕駛人達5448萬(wàn)人,占比達10.9%,大學(xué)生更是成為學(xué)車(chē)領(lǐng)證的重要群體。

年輕駕駛人數量的增長(cháng),帶動(dòng)年輕汽車(chē)興趣用戶(hù)群體快速擴大。懂車(chē)帝平臺用戶(hù)數據顯示,2022年12月至2023年8月,該平臺“00后”用戶(hù)(18-23歲)占比從13%增加至18%。

新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)獨立研究者曹廣平分析稱(chēng):“當前,汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)可以用‘維持年輕化’形容。中國市場(chǎng)人口紅利仍未完全消失,年輕人口仍然維持一定比例,且這一趨勢會(huì )在一段時(shí)間內保持,年輕人對汽車(chē)的消費欲望維持在較高水平。另外,汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰開(kāi)打后,不同汽車(chē)產(chǎn)品基本同時(shí)降價(jià),大多落進(jìn)了年輕用戶(hù)的消費價(jià)格空間!

另外,相比燃油車(chē),新能源汽車(chē)擁有更年輕化的客群特征。此前中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )聯(lián)合懂車(chē)帝發(fā)布的《新能源與燃油車(chē)用戶(hù)消費行為洞察報告》顯示,年輕用戶(hù)對新能源汽車(chē)更感興趣,新能源汽車(chē)用戶(hù)中30歲以下的人數占比高達43%。

“年輕群體消費取向以運動(dòng)、激情、探索、先進(jìn)為基調,暗合汽車(chē)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢!辈軓V平說(shuō)。

隨著(zhù)年輕汽車(chē)用戶(hù)群體比重增加,智能化程度已成為購車(chē)的重要衡量因素。有分析認為,當下年輕人更看重智能化、科技感設計,希望汽車(chē)能夠配備導航、語(yǔ)音識別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能科技設備。

剛剛結束學(xué)車(chē)的“00后”小張告訴記者:“我比較關(guān)注動(dòng)力表現和充電續航能力,在這個(gè)基礎上駕駛舒適度很重要,同時(shí)希望更加智能。外形方面,比較喜歡有特色有記憶點(diǎn)的,最好有小設計。目前比較感興趣的車(chē)是小鵬,以后買(mǎi)車(chē)可能會(huì )考慮小鵬系列!

一位有購車(chē)意向的“95后”市民向記者表示:“我對品牌沒(méi)什么具體要求,更喜歡顏值高、有設計感的車(chē)型。至于輔助駕駛、智能泊車(chē)等功能,還得試駕后才知道! 

年輕群體獨特的購車(chē)偏好,為汽車(chē)品牌做好用戶(hù)培養提供新思路。當下,不少品牌新能源車(chē)型設計年輕化、多樣化,相比燃油車(chē)型更加吸引年輕群體的眼球,駕駛體驗感上也是如此。曹廣平認為:“汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)中細分出一個(gè)年輕用戶(hù)市場(chǎng),將在較長(cháng)時(shí)間內存在。智能電車(chē)產(chǎn)品也必然是搭在年輕人和汽車(chē)市場(chǎng)之間的主要橋梁。為此,新能源車(chē)企不僅需要在產(chǎn)品智能電動(dòng)化的硬件、軟件上下功夫,還要在系統內容上補課,形成年輕人的新汽車(chē)生態(tài)! 

“年輕人緊跟技術(shù)發(fā)展潮流,對智能駕駛等先進(jìn)技術(shù)比較敏銳,樂(lè )于接受新鮮事物。車(chē)企要深挖年輕人需求特征,把握技術(shù)發(fā)展趨勢!背寺(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示,“除了產(chǎn)品‘減齡’,車(chē)企也要在零售和營(yíng)銷(xiāo)上下功夫。比如,現在很多新能源車(chē)企為接觸到更多年輕消費者,提升品牌、產(chǎn)品曝光度,將門(mén)店開(kāi)進(jìn)商場(chǎng)!

 

來(lái)源:人民日報

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