7月3日，隨著(zhù)一輛嶄新的新能源汽車(chē)從廣州廣汽埃安第一智造中心駛出，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)量正式達到2000萬(wàn)輛，標志我國新能源汽車(chē)邁入規�；�、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

數字為證。1995年，我國第一輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)。2020年9月，中國新能源汽車(chē)生產(chǎn)累計突破500萬(wàn)輛。2022年2月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛�！�70年來(lái)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大、從弱到強，第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線(xiàn)，是一個(gè)具有歷史意義的重要時(shí)刻�！惫ば挪扛辈块L(cháng)辛國斌表示。

中國第2000萬(wàn)輛新能源車(chē)下線(xiàn)，既是一個(gè)里程碑，更是一個(gè)新起點(diǎn)。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒認為，中國新能源汽車(chē)突破2000萬(wàn)輛的榮光，屬于所有為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展砥礪奮進(jìn)的貢獻者。

一直以來(lái)，我國高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺多項政策助力產(chǎn)業(yè)跨越升級。自2010年起，我國開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)補貼政策�！皣�補”13年，見(jiàn)證了本土新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從弱到強；今年“國補”退出后，國家再次宣布新能源汽車(chē)購置稅減免政策續期4年，為產(chǎn)業(yè)繼續保駕護航；牽動(dòng)企業(yè)神經(jīng)的“雙積分”政策，為推進(jìn)企業(yè)綠色低碳轉型提供政策保障。

在穩增長(cháng)、促消費等政策支持下，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成績(jì)斐然，已連續8年產(chǎn)銷(xiāo)位居全球第一，全球市場(chǎng)份額超過(guò)60%，我國自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率節節攀升。對此，全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )新能源汽車(chē)分會(huì )會(huì )長(cháng)李金勇向《中國能源報》記者表示：“初期，我國通過(guò)補貼等政策，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)普及；目前，我國新能源汽車(chē)‘走出去’的戰略已取得顯著(zhù)成效，在海外的品牌力、信譽(yù)度都在提升。在此過(guò)程中，車(chē)輛也從注重量的滿(mǎn)足轉向追求質(zhì)的提升�！�

來(lái)源：中國能源報