智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程提速
近日,《無(wú)錫市車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)正式頒布,并將于3月1日正式施行。據悉,這是國內首部推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規!稐l例》明確,鼓勵在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應用過(guò)程中探索商業(yè)模式,同時(shí)鼓勵和支持市場(chǎng)主體使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)依法開(kāi)展道路運輸等商業(yè)運營(yíng)活動(dòng)。
不僅是無(wú)錫,今年以來(lái),北京、武漢、天津等多地利好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的消息紛至沓來(lái)。業(yè)內人士認為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規模商業(yè)化建設正多點(diǎn)開(kāi)花、全面提速。
城市產(chǎn)業(yè)集群被激活
北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區工作辦公室日前表示,預計今年上半年將實(shí)現“整車(chē)無(wú)人”載客商業(yè)化試點(diǎn)。此前,北京首批“整車(chē)無(wú)人”自動(dòng)駕駛乘用車(chē)已在經(jīng)開(kāi)區上路測試。北京市自動(dòng)駕駛辦公室相關(guān)負責人表示:“今年示范區正式進(jìn)入3.0階段,也將主要推進(jìn)落實(shí)復制推廣、技術(shù)迭代、政策創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)聚集四項任務(wù)!睋,2023年北京市無(wú)人駕駛覆蓋范圍將擴展至500平方公里。
在天津,其中心城區首條無(wú)人駕駛示范路段將于今年年內建成,天津欲借此打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用第一城。據介紹,該無(wú)人駕駛示范路段位于天津市河北區,依托于智能路網(wǎng)建設項目,將與華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)團隊、智慧互通公司等合作,結合華為產(chǎn)業(yè)園,打造中心城區首個(gè)復雜環(huán)境下“車(chē)路協(xié)同示范路段”,涵蓋景區、老舊小區、新建小區、沿河路段、復雜交通等多個(gè)場(chǎng)景,全程約3.1公里。
近期,武漢市第五批約344公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路也已完成風(fēng)險評估并通過(guò)專(zhuān)家評審。正式開(kāi)放后,武漢市各類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路將突破750公里,覆蓋區域面積將達530多平方公里,覆蓋常住人口超過(guò)150萬(wàn)。
華西證券去年的一份研報指出,未來(lái)三年或成為各城市布局智能駕駛的競爭窗口期,智能駕駛汽車(chē)市場(chǎng)被進(jìn)一步激活,不同城市的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策將快速發(fā)布與落地,車(chē)內有人到無(wú)人的演進(jìn),以及自動(dòng)駕駛常態(tài)化收費運營(yíng)和多場(chǎng)景落地,將是接下來(lái)各個(gè)城市在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的著(zhù)力重點(diǎn)。
來(lái)源:中國能源報
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